全自動升降樁的分（fèn）類

　　全自動升降樁（升（shēng）降柱（zhù））是從二十世紀末開始鑄件興（xìng）起的（de），現在已經成（chéng）為了zui常見的自動化車（chē）輛通道控製產（chǎn）品（pǐn），與（yǔ）傳統的欄杆道閘設備相比，全（quán）自動升降柱在功能（néng）上除（chú）了保留警示作（zuò）用外，還（hái）提供了切實（shí）的攔截和阻隔功能，杜絕了衝卡撞杆事件的發生，在各種場（chǎng）所中應用，消除了（le）日益漸寬的通（tōng）道兩端（duān）距離限製（zhì）。與傳統的平移平開門機設備相比，擁有更快的關（guān）閉（bì）運行速度；與（yǔ）傳統的*翻板路障機相比，在同樣通過了*膨脹測試的安全（quán）保障前提下，可以滿（mǎn）足市（shì）政和警備場所對整體美觀協調日益提高的要求。
　　
　　全自動升降樁主（zhǔ）要包括（kuò）機（jī）電型全自動（dòng）升降樁、氣（qì）壓型全自動升降樁、液壓（yā）型全（quán）自動升降樁三種。
　　
　　機電型全自動升降樁通常被（bèi）應用在公（gōng）共車位管理和（hé）私人庭院車輛出入控製等需求項目中（zhōng）。機（jī）電型全自動升降（jiàng）樁采用了帶電子刹車的低壓直流電機作為動力單元，安全可靠。考慮（lǜ）到機（jī）電型全（quán）自動升降樁的應（yīng）用（yòng）特點（diǎn），所有的運動機構（gòu）以及動力（lì）部件全部被保護在地麵以下，一旦遭到車輛的惡性碰撞，運動結構（gòu）以及動力（lì）部件將得以保全，護柱外筒便（biàn）於快速更換，極大（dà）程度上降低了維護成本，除此之外，*的（de）結構，保障了電機在室外惡劣環境下的穩定運（yùn）行，避免因為雨水而發生故障隱患。
　　
　　氣壓型全自動升（shēng）降樁是應（yīng）用的升降樁係列（liè），它是以空氣作為動力係（xì）統的，符合節能環保趨勢，除此之（zhī）外，氣壓型全（quán）自動升（shēng）降樁還具有控製（zhì）統一，動力以及控製單（dān）元集中，響應速度快，支持運動（dòng）變相，維護方便等特點。這款升降柱（zhù）的係統護柱數量較多，一（yī）個PCC可以帶動和控（kòng）製20個支護柱，可以為用戶zui大限度（dù）的節約成本，而且升降速度快，能*高頻率出入口以及高安全性應急通道的管製要求，適合應用在更多開（kāi）放性較強的項目中。
　　
　　液壓式全自動升降樁通常用於滿足高安全性通道管製要求的地方，比如政府、電（diàn）站、軍需倉庫、機場等（děng）場所，采用液壓（yā）動力（lì）係統，根據獨立性應用及（jí）高安全性應（yīng）用的不同需求，分別對應（yīng）內置液壓（yā）總稱和外置液壓單元兩種結構。這種升降柱的動力充足，運行穩定，流體速度快，配備具有高安全性，升降速（sù）度可達10㎝″，通過加裝液壓蓄能裝置，甚至可（kě）以實現突發情況下的快速升降應急響應。