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技术文章
自动路桩助力城市通道管理提升细节
更(gèng)新更新时间:2018-08-08
随着社会(huì)的发展,
自动路(lù)桩
的科技含量不断增长,防撞等级越来越高,它(tā)的应用也在进一步(bù)地扩展和(hé)延伸,从人们用来保护(hù)自家院(yuàn)落的大(dà)门,到车辆(liàng)防盗,再到到城市交通管理,以及政府(fǔ)大楼、军事基(jī)地、机(jī)场车站、银行、学校等敏感区域的安全防护。自动路桩从一个简单(dān)的功能用(yòng)途,逐步演变成今(jīn)天适用于社会各领域的(de)安防产品,尤其是跟人们生活密切相关(guān)的(de)城市通道和周界管理。自动路桩在(zài)城市(shì)周界安全防范中的作用不容小视。
社会在快速发展(zhǎn),智能科技水平也在与时俱进、迅速提高,人们除了开始注重生活和工作的质量,对于生活(huó)和工作的安全管理也颇为关注,从而也更加看重出(chū)入口控制管理。随着(zhe)机动车辆(liàng)的不断(duàn)增多,城市道路管理和停车管理成为一个难题,让城市管理部门为此伤透脑筋。为了禁止车辆在道路两旁的非(fēi)机动车(chē)道上停车,交通管理部门可(kě)谓是使出(chū)浑身解数:有的设置禁停标牌,有的设立石材路柱,还有的放置石材圆球和挡车花箱等。然而这些方法的效果都很差,很难有效地管制车辆和行人,做到(dào)“人(rén)车分流”。
自动路(lù)桩
协助城市周界管理发挥“功效”
而使用栏杆隔离出不同的区域是一个很普遍的现象,但是隔离栏应用在(zài)人车*隔离的地方是可以(yǐ)的,比如马路中间的隔离栏,可是在机场、火车站、学校等人流密集的地(dì)方,隔(gé)离栏显然不适用,因为(wéi)它无法(fǎ)起到(dào)快速分散大量人流(liú)的问题。这样就要考虑(lǜ)了人车分离(lí)的安全问(wèn)题。要根据(jù)不同的需求,安装(zhuāng)不同的产(chǎn)品进行人车分离。自动路桩便成为是一种理想解决行人快(kuài)速分流的方式(shì),特别在机场、火车站、体育场馆、学校等人(rén)流(liú)集中(zhōng)的地方,或要拖拉行李,或要扶老(lǎo)携幼。而同(tóng)样自动路桩也不会(huì)对他们的人通(tōng)行(háng)造成障碍,既便捷顺畅又安全可靠。
许多地方除了使用栏(lán)杆,还会用大理石做(zuò)圆石头墩来阻挡车辆(liàng)进入人(rén)行区域,殊不知如果有紧急情况出现,人(rén)们怎(zěn)么搬得动这些石头,救援车又怎么进(jìn)去(qù)呢?又假如石头被车撞了滚出去,伤害力也是很可怕的这也(yě)是很危险的。而用
自(zì)动(dòng)路桩
来代(dài)替圆(yuán)石头墩,这些问题便迎刃而解。城市通(tōng)道管理的细节(jiē),是需要用心去考虑的。
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升(shēng)降地桩(zhuāng)可以与道闸控制系统等(děng)配套(tào)使用或者单独使用
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液压一体升降柱可以不让车辆进来,从而(ér)保证安全
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