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更新時間:2023-09-14
手動升降路樁通常適用於安全性較高,使用頻(pín)率不(bú)高的通道管製係統,出於(yú)經濟因素考(kǎo)慮,經常於配合全自(zì)動式護柱(zhù)使用,具有更(gèng)高的安全防護作用,並且避免(miǎn)了複雜的強弱電施工(gōng),當護柱尺寸隨著(zhe)安全(quán)要求提升而(ér)不斷增大(dà)的情況下,內(nèi)含的*氣壓助(zhù)力裝置,可以承擔更大的負載。公園阻車升降(jiàng)路樁 半自動伸縮柱
品牌 | 尼高邁 | 升降高度 | 600mm |
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埋(mái)地深度 | 790mm |
半自動升(shēng)降路樁通常適用於安全性較(jiào)高,使用頻率不高的通道管製係統,出於經濟因素(sù)考慮,經常於配合全自動式護柱使用,具有更高的(de)安全防護作用,並且避免了複雜的強弱電施工,當護(hù)柱尺寸隨(suí)著安全要求提升而不斷增大的(de)情況下,內含的氣壓助(zhù)力裝置可以承擔更大的負載。
半(bàn)自動升降路樁的下降過程,主(zhǔ)要通過操作人員的自身重量下壓實現(xiàn),當柱(zhù)體頂部達到(dào)地麵水平位置時,機械(xiè)鎖自鎖保(bǎo)持,柱體上升的過(guò)程,則依靠護柱本身的內在(zài)氣(qì)壓助力裝置的釋放作用,使用鑰匙釋放機械鎖後,柱體無需施加外力,自動到初始位置並自鎖保(bǎo)持。(公園阻車升降路樁 半自動伸縮柱)
產品參數:
◆預埋箱規格(gé):380mmx380mmx790mm
◆升出高度:600mm
◆預埋(mái)深度(dù):790mm
◆升降(jiàng)柱直徑:168mm/219mm(可定製)
◆柱體圓管厚度:3mm/6mm(可定製)
◆升(shēng)降柱表麵處理:拋光,拉絲或噴塗
◆警示方式:高(gāo)5cm反光(guāng)帶環繞(rào)柱體(LED警示燈可定製)
◆運行噪音:<60db
◆保護等級(jí):IP68
產品概述:
產品廣泛用於(yú)城市交通(tōng)、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車(chē)場等許多(duō)場合。通過對過往車輛的限製,有效地保障了交通(tōng)秩序即主要設(shè)施和(hé)場所的安全。
1、政府單位大(dà)門:可電動、遙控或刷卡等方式控製(zhì)升降(jiàng),有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入(rù)。
2、步行街(jiē):步行街路口(kǒu)安裝(zhuāng)升降式路障,平時(shí)路障處於(yú)升起狀態,限製車輛進出,如遇緊(jǐn)急或特殊情況(如火災、急救、視察等)可迅速降下路障,以便車輛通(tōng)行。
3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可(kě)采用升降式路障,平時阻止(zhǐ)車輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行(háng)。
4、多用途廣場:白天路障升起,禁止車輛進入(rù)廣場,夜間利用廣場作為臨時(shí)停車場,放下路(lù)障,車(chē)輛可進入停(tíng)車。
5、開放式公園:開(kāi)放式公園路口安裝升降式路障,平時路障升起,阻止車輛通行,遊人可自由通(tōng)過。遇特殊情況時,放下升降式路障,以便車輛通(tōng)行(háng)。(公園阻車升(shēng)降路樁 半自動伸縮柱)
6、小區、銀(yín)行、學校等限(xiàn)製車(chē)輛進入的場所(suǒ)及保證消防通道的有效(xiào)使(shǐ)用(yòng)。
7、高速公路:需緊急封路,使用自動升降路樁,方便快捷(jié),並(bìng)可解決警力。
隨著科技(jì)發(fā)展,升降路樁的出現極大方便了我們的(de)生活,不過這些種類的升降路樁工作原理你都知道嗎?一起和盾標防護升降路(lù)樁廠家小編來了解下(xià)吧:
1、氣壓式全(quán)自動升降路樁:空氣(qì)作為驅動介質(zhì),通過外置氣壓動力單元,驅動柱體的上升下降。
2、液(yè)壓式全自動升降路樁:液壓油作為驅動介質。有兩種控製方式,即通過外(wài)置(zhì)液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單元(驅動部分放置在柱體內)驅動柱體上升下降。
3、機(jī)電式全自動升降:通過(guò)柱體內置的電機(jī)驅動柱體的升降。
4、半自(zì)動式升降路樁(zhuāng):上升過程通過柱(zhù)體內置的動力單元驅(qū)動,下降時依靠人(rén)力完(wán)成。
5、提拉(lā)式升降路樁(zhuāng):上(shàng)升過程需要人力提拉完(wán)成,下降時(shí)依靠柱體自身重量。
6、可移(yí)動式升降路樁:柱體和基座部分分離設計,待柱體不需要起管製作用時可以收起。
7、固(gù)定路樁:柱體直接與路麵固定。